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nIl bollo ridotto o minibollo verrà cancellato sia per le auto che per le moto storiche aventi tra i 20 e 30 anni d’età. Questa nuova legge rende scontenti parecchi automobilisti e al contempo anche le associazioni FMI e ASI, che in questi anni hanno gestito e valutato l’importanza, la storia e l’attendibilità delle vetture d’epoca in Italia.
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nIn occasione della nuova legge la compagnia Automotoclub Storico Italiano: detta anche “ASI” ha deciso di fare un appello, cercando di spiegare perché questa non è una legge giusta. Infatti secondo la compagnia cancellando il bollo per le auto d’epoca, si potrebbe rischiare un crollo delle vendite e manutenzione delle vetture storiche (che fanno parte della nostra storia italiana) incrementando anche i prezzi delle assicurazioni per questo tipo di mezzi.
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nCosa faranno i cittadini appassionati e non se vedessero aumentare il bollo auto e le polizze assicurative?
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nOltre a questo, oltre agli automobilisti, anche le compagnie della FMI e ASI subiranno dei crolli; il tutto per cosa? Per qualche milione di euro che lo Stato vuole ulteriormente intascarsi? Invece di migliorare la vendita, contribuire al sostegno della nostra cultura storica riguardante i motori in Italia, si rischia di perdere tutto per una stupida legge!
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nAttualmente cosa prevede la legge?
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nSecondo me la legge attiva in questo momento (2014) è giusta; i possessori di auto d’epoca con oltre 20 anni di storia (e vent’anni dalla prima immatricolazione) hanno diritto al bollo auto ridotto e convenzioni sulle assicurazioni Rc Auto. Infatti una volta che ottenuta la pratica di originalità e storicità dell’auto o moto, si può tranquillamente ottenere un documento certificato, con il quale è possibile avere delle agevolazioni sulle polizze e sconti sul bollo auto (attualmente si paga solo una piccola cifra di circa 30 euro – cifra che si basa sulla potenza del motore e grado di anzianità)
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nLeggi anche => Attiva una nuova polizza auto con solo 230 euro e spendi meno per tutto l’anno!
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A cosa serve tutto questo?
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nPrincipalmente e come abbiamo indicato in precedenza questa operazione serviva a mantenere attiva la storia italiana delle automobili, dei motori, dell’ingegneria; ma con la legge di Stabilità tutto questo purtroppo potrebbe perdersi con una goccia nell’oceano e disperdere ciò che la motorizzazione per le auto d’epoca a conservato per anni in un secondo. Questo patrimonio, senza più agevolazioni e sconti da parte del Governo, sarà svanito nel giro di qualche anno; facendo finire le nostre vetture all’estero, in qualche discarica o peggio alla rottamazione.
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nMa perché dovrebbe accadere, se un’automobilista è appassionato continuerà a mantenerla, no?
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nPurtroppo non è proprio cosi, dipende da persona a persona, sicuramente chi riuscirà a sostenere i costi potrà andare avanti, ma chi avrà troppe spese da sostenere rinuncerà. Bisogna solo pensare che moltissime volte il prezzo finale dell’auto è inferiore al costo che ogni anno un automobilista investe per il suo mantenimento; quindi se oltre a questo ci aggiungiamo un costo del bollo auto normale (non scontato ed oltretutto in aumento dal 2015 in poi…) ed una polizza assicurativa classica (senza agevolazione) i costi saranno il doppio di una qualsiasi altra vettura moderna e chi spenderebbe tutti questi soldi per mantenere una vettura? Pochissima gente, purtroppo…
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nCosa si potrebbe perdere con la nuova legge di Stabilità?
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nSi potrebbero perdere colossi che hanno fatto la storia, come ad esempio: la Lancia Thema Ferrari, la Fiat Uno Turbo e la grandiosa Alfa Romeo 164 Quadrifoglio. Tutto questo è moltissimo altro andrà perduto, per cosa? sicuramente per un capriccio del Governo, visto che vuole ancora soldi nelle proprie tasche, ma per voi è giusto procedere in questo modo?
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